衬胶管道以其优异的抗冲击性能和耐磨性能在工业领域得到充分运用，
耐磨衬胶钢管在采矿行业、工业冶金、电力行业、化工运输等各方面都有应用。衬胶管道能够得到广阔的应用离不开内衬橡胶的辅助。采用耐磨、耐高温、防腐等性能优异的橡胶作为管道衬里层，利用橡胶的物理化学性能降低外界环境的冲击力，并且延长管道自身的使用寿命。因此，内衬橡胶是衬胶管道非常重要的一部分。由于衬胶管道会面临各种不同的生产、运输环境，所以，内衬橡胶的使用需要根据不同的环境来进行调整，即内衬橡胶的使用要依据衬胶管道的使用环境来决定。迈尔斯小编就来为大家讲解一下不同条件下如何选择
衬胶管道内衬橡胶。
一、一般生产环境下
所谓一般生产环境，即是没有高温或低温、重压、腐蚀气体等特殊因素的施工环境。在一般情况下，衬胶管道的内衬橡胶为1～2层，每层厚度为2～3mm，总厚度为2～6mm。不过，若是遭遇特殊情况，可贴衬3层橡胶，但是总厚度不宜超过8mm。
二、低温且输送腐蚀性较弱的介质
当衬胶管道用于运输腐蚀性较弱的介质或是在温度较低的环境下使用时，可以单独衬贴软橡胶板。因为软橡胶是经过硫化的橡胶，由一般的橡胶加入少量硫黄，在一定压力下加热制备而成。软橡胶的弹性和柔韧性较好，并且不容易受到温度影响而变质。对于化学物品的抗腐蚀性较强，且不易溶解于普通溶液中，因此适合用于低温且输送腐蚀性较弱的介质的生产环境中。
三、温度变化不大且输送腐蚀性较强的介质
当衬胶管道处于温度变化不大的环境，并且输送腐蚀性较强的介质时，应村贴1～2层硬橡胶或半硬橡胶板。这是因为硬质橡胶由不饱和橡胶用高剂量硫磺硫化制成，具有高度的耐天候性，并且其稳定性要优于软质橡胶，其透气性低。能有效阻止腐蚀性气体对衬胶管道的侵蚀。
此时适合用防腐衬胶钢管。
四、输送腐蚀性强烈的介质
当输送介质为腐蚀性强烈的气体时，必须选用两层硬质橡胶板，总厚度为4～6mm。原因在于硬质橡胶的抗腐蚀性要高于软质橡胶，并且叠加层数，是为了增强衬胶管道的抗腐蚀性，避免气体渗透作用。
五、输送含有固体悬浮物的介质
当输送含有固体悬浮物的介质时，衬胶管道是内衬橡胶需采用一层硬质橡胶版作为底层，一层软质橡胶板作为面层。这是因为含有固体悬浮物的介质对于衬胶管道会造成磨损，因此内衬橡胶需要着重考虑耐磨损性。软质橡胶在受到硬颗粒物料的磨损时，表现出优异的耐磨性。而硬质橡胶作为稳定性较强的橡胶，能有效保证管道不受影响。
六、同一管道不能使用硫化方式不同的橡胶
在同一管道中，不允许使用硫化方式不同的橡胶，原因在于硫化方式的不同会造成橡胶性能的差异性，甚至是性能对立，造成性能方面的抵消、耗损，降低衬胶管道内衬橡胶的整体性能。导致衬胶管道使用效果差。
以上就是不同条件下如何选择衬胶管道内衬橡胶的相关介绍。通过上文可知，在不同的施工环境或是输送特殊介质时，要慎重考虑内衬橡胶的选择，避免造成整体施工质量的下降。洛阳迈尔斯管业有限公司专注生产衬胶管道：耐磨衬胶钢管、防腐衬胶钢管、
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