现在，许多城市护城河、湖泊的清淤疏浚工作纷纷开始采用新工艺，即用超高分子量聚乙烯管从水底直接抽吸淤泥浆，经管道实现长距离排送。通常这些挖泥船配管中有水上浮动管线、零号及上坡管线、水上架设管线、水底管线、陆上架设管线。这些挖泥配管必须耐波浪和潮流的拍打，那么超高分子量聚乙烯管在疏浚应用中有哪些优势呢？带着这一疑问，迈尔斯小编将给大家介绍超高分子量聚乙烯管在疏浚行业的应用。
超高分子量聚乙烯管的疏浚指的是挖泥船在挖掘港口、江河、湖泊等泥砂时，并将进行泥砂排出作业会使用的管材。据统计，我国年均有4亿t的泥沙淤积在黄河河道内。而我国对黄河实施“百船工程”项目，就是从国外引进百艘挖泥船对黄河等河流主河道进行清淤治理。每艘船需配备4km泥砂输送管。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重，且不易装卸，因而挖泥船输出要求配用UHMWPE管，仅此项目每年需用耐磨管材8000多t。此外，我现有挖泥船400多艘，将需耐磨管材15000t以上。而我们城市法人下水污泥是浓度较低的浆状物，像欧美、日本等地区早就用管道进行输送，如美国在洛杉矶、芝加哥等地修建了84km管道；日本在东京都、大阪等地修建了50km的污泥输送管道。
不论是国内还是国外的应用都是非常广泛的，如国内外海洋疏浚工程及围海造田工程。整个工程量是非常大的，也会遇到疏浚中部分恶劣的介质，如：有尖利的大贝克和多棱的大石块等。它们会在搅吸泵的作用下，输送是以高速旋转的形态向前窜流。容易对管道形成破坏性划伤，因此要求管壁具有高耐磨，高润滑，高承压性，抗冲击，耐腐蚀，自洁性好，而且装卸维修方便以及使用寿命长。除此之外，超高分子量聚乙烯管还可以用于湖盐船采船运随着生产期的延长，航道和港池内沉积的淤泥、粉盐和粒盐越积越厚，直到影响盐驳的正常航行，所以通常采用绞吸式挖泥船进行疏浚，其附属设备就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陆上排泥管。都是由于其优异的性能是其他管材所不能比拟的，才使得超高分子量聚乙烯管常用于疏浚工程的应用。
以上就是迈尔斯小编对超高分子量聚乙烯管在疏浚行业的应用进行地详细介绍。通过上述的介绍，可以知道建筑工程中挖泥工地的输泥管道由于长期暴露在旷野中，经常遭受日晒和雨淋，且泥浆中砂、砾石坚硬易磨损管壁，钢质输泥管的平均使用寿命仅为4a，且每年需要拷铲、涂漆保护。而用UHMWPE管输送泥浆既耐磨，又可减少维护工作。
