衬胶管道使用一定年限后出现跑冒滴漏等不良情况，但钢管本身并没有太大的损坏，只是内衬橡胶已经破损，而衬胶钢管所谓的内用力主要指的是衬胶钢管的复合作用。而衬胶钢管的复合不外乎内胀法和缩径法两种方法。为了消除其内用力，今天迈尔斯小编将给大家介绍衬胶钢管消除内用力的方法及注意事项。
衬胶钢管的内胀法是指利用聚烯塑料的自身属性，在高温条件下，向钢管内注入压缩空气使塑料产生膨胀而与钢管贴合，由于钢材的弹性模量远远大于塑料，因此内胀法简单易行。但是长久下来会使塑料管受到外力作用向外扩张变形，并在内部产生应力，当外力去除后，随着时间推移内应力消除，塑料管有恢复到原状向内收缩的趋势。当收缩的力大于钢塑结合强度时，就会出现分层的现象。为了解决这一现象的产生，应采用效率更高的热硫化处理形式。
缩径法是指在外力作用，使钢管外径收缩内表面与塑料管紧密配合的加工方法。在此过程中，钢管利用感应加热技术，产生塑性变形，不会回弹，而塑料管受到环向挤压有收缩的趋势，随着时间的推移，塑料管始终保持向外扩张，恢复原状的倾向，这种倾向使得钢塑结合强度得以长久保持，钢塑不会分层。衬胶钢管在高温下受外力作用时，随着时间的延长，缓慢而连续产生塑性变形的现象，称为蠕变。衬塑钢管蠕变特征与温度和应力有很大关系。温度升高或应力增大，蠕变速度加快。所以，在进行二次修补时，得把衬胶钢管放入硫化罐内从头硫化，橡胶变软后进行人工处理，橡胶整理干净后对有破损的钢管进行修补打磨后就可以进行二次衬胶了，质量彻底没有问题。其实，二次衬胶的修补困难在于怎么去除原有的破损橡胶。
1、首先,检查管道是否有腐蚀过透的部分,如果有,需要重新焊接,而且要保证重新焊接的地方保持平整,并且擦拭打磨以便衬胶。
2、由于是大口径管道或者需要再次加工处理的管道，重新处理的地方都需要在管道两端焊接上法兰，并且焊接处务必要保证平整，多余出来的部分切割掉。
3、管道如果是新的就只需要部分焊接和喷砂，旧管道在处理时，需要注意先要把管道内部的橡胶全部除去，然后再焊接喷砂。如果管道是三通或者四通管道的话处理起来会比较麻烦，处理时间会比较长，但方法不变。
以上就是迈尔斯小编对衬胶钢管消除内用力的方法及注意事项进行的介绍。总的来说，衬胶管道在穿越活动断层时，管径应尽量选择合适的管径，并依据实际情况查阅相关规范，选择符合工程的管径。衬胶管道在一定管径范围内受断层作用会较轻。故在工程中，在满足规范情况下尽量选择合适的管道口径，但要分析环向应力会增大的情况，需对管道环向做特殊防护处理。迈尔斯管业专注生产各种型号的衬胶钢管、超高分子量聚乙烯复合管，管道耐冲击性高，安装简单，使用寿命长，如果您有需要，欢迎联系我们详询~
